Таблица Зазоров Клапанов Гранта 8 Клапанная • Полезные советы
В первую очередь снимаются свечи зажигания, кожух ГРМ и сам ремень. Чтобы началась регулировка клапанов Гранта, естественно потребуется отсоединить и защитную крышку клапанов. Далее настройка проводится по следующей схеме:
Регулировка клапанов Лада Гранта 8 клапанная
| № | Положительные |
| 1. | Виктор: регулировал ГРМ самостоятельно, без сторонней помощи. Первый раз настройка в 65000 км. До этого систематическая профилактика в СТО согласно инструкции. |
| 2. | Василий: застучал клапан на 50000 км. посетил СТО, заказал профилактику. Ребята настроили все очень быстро. |
| 3. | Сергей: наездил свыше 70000 км, нареканий на ГРМ нет. Двигатель работает тихо и ровно. |
| 4. | Владлен: на 45000 км застучал первый клапан, вскрыл самостоятельно, настроил. Металлическую шайбу не менял, ограничился подтяжкой. |
| 5. | Владимир: начал стучать мотор на холодную, думал клапан, но оказалось, что некачественное топливо. |
| Отрицательные | |
| 1. | Вячеслав: третий поршень у меня полетел уже на 30000 км. Посетил мастерскую, заменил все остальные. Срок эксплуатации в 30000 км очень маленький. |
| 2. | Геннадий: не рекомендую покупать Ладу Гранту 8-ми клапанную. Лучше добавьте денег и возьмите 16-ти клап. |
| 3. | Иван: качество изготовления и сборки низкое, уже на 40000 км заменил второй и третий клапана. |
В первую очередь снимаются свечи зажигания, кожух ГРМ и сам ремень. Чтобы началась регулировка клапанов Гранта, естественно потребуется отсоединить и защитную крышку клапанов. Далее настройка проводится по следующей схеме:
Регулировка клапанов на Лада Гранта своими руками.
| № | Положительные |
| 1. | Виктор: регулировал ГРМ самостоятельно, без сторонней помощи. Первый раз настройка в 65000 км. До этого систематическая профилактика в СТО согласно инструкции. |
| 2. | Василий: застучал клапан на 50000 км. посетил СТО, заказал профилактику. Ребята настроили все очень быстро. |
| 3. | Сергей: наездил свыше 70000 км, нареканий на ГРМ нет. Двигатель работает тихо и ровно. |
| 4. | Владлен: на 45000 км застучал первый клапан, вскрыл самостоятельно, настроил. Металлическую шайбу не менял, ограничился подтяжкой. |
| 5. | Владимир: начал стучать мотор на холодную, думал клапан, но оказалось, что некачественное топливо. |
| Отрицательные | |
| 1. | Вячеслав: третий поршень у меня полетел уже на 30000 км. Посетил мастерскую, заменил все остальные. Срок эксплуатации в 30000 км очень маленький. |
| 2. | Геннадий: не рекомендую покупать Ладу Гранту 8-ми клапанную. Лучше добавьте денег и возьмите 16-ти клап. |
| 3. | Иван: качество изготовления и сборки низкое, уже на 40000 км заменил второй и третий клапана. |
Регулировка клапанов на 8 клапанном двигателе
Затем поднимаем переднее правое колесо автомобиля, чтобы оно было в подвешенном состоянии, так удобнее будет проворачивать коленвал. Итак, когда метки выставлены, измеряем зазор между толкателями и кулачками распределительного вала: Пропуск важных нюансов может навредить транспорту и привести к поломке головки блока цилиндров.
Что для Вас важнее при выборе обуви?
Мнение эксперта
Знайка, главный эксперт в Цветочном городе
Если у вас возникли сложности, обращайтесь ко мне, и я помогу разобраться 🦉
Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия Для проверки правильности выполненных действий нужно слегка покачать клапаны. В случае с 8-ми клапанным силовым агрегатом, может потребоваться проводить регулировочные работы каждые двадцать пять тысяч километров пробега. Но для этого вам потребуется иметь в наличии определённый набор инструментов.
Регулировка клапанов без оставления меток
| № | Положительные |
| 1. | Виктор: регулировал ГРМ самостоятельно, без сторонней помощи. Первый раз настройка в 65000 км. До этого систематическая профилактика в СТО согласно инструкции. |
| 2. | Василий: застучал клапан на 50000 км. посетил СТО, заказал профилактику. Ребята настроили все очень быстро. |
| 3. | Сергей: наездил свыше 70000 км, нареканий на ГРМ нет. Двигатель работает тихо и ровно. |
| 4. | Владлен: на 45000 км застучал первый клапан, вскрыл самостоятельно, настроил. Металлическую шайбу не менял, ограничился подтяжкой. |
| 5. | Владимир: начал стучать мотор на холодную, думал клапан, но оказалось, что некачественное топливо. |
| Отрицательные | |
| 1. | Вячеслав: третий поршень у меня полетел уже на 30000 км. Посетил мастерскую, заменил все остальные. Срок эксплуатации в 30000 км очень маленький. |
| 2. | Геннадий: не рекомендую покупать Ладу Гранту 8-ми клапанную. Лучше добавьте денег и возьмите 16-ти клап. |
| 3. | Иван: качество изготовления и сборки низкое, уже на 40000 км заменил второй и третий клапана. |
Зачем нужно регулировать клапана?
В первую очередь снимаются свечи зажигания, кожух ГРМ и сам ремень. Чтобы началась регулировка клапанов Гранта, естественно потребуется отсоединить и защитную крышку клапанов. Далее настройка проводится по следующей схеме: Нормальный размер зазора для впускного элемента составляет в пределах 0,2 мм.
Мнение эксперта
Знайка, главный эксперт в Цветочном городе
Если у вас возникли сложности, обращайтесь ко мне, и я помогу разобраться 🦉
Признаки неисправности механизма клапанов Аккуратно отсоединяем от клапанной крышки все патрубки, демонтировав их с автомобиля. Затем поднимаем переднее правое колесо автомобиля, чтобы оно было в подвешенном состоянии, так удобнее будет проворачивать коленвал. Итак, когда метки выставлены, измеряем зазор между толкателями и кулачками распределительного вала:
Содержание:
